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硬尾也要升降座管!Kate的ScottScale山地车

时间:2022-10-10 11:16:43 | 浏览:1029

出处 : pinkbike 作者 : Ed Spratt▲Kate Courtney和她的Scott Scale在阿尔布施塔特的赛道上有一些陡峭的爬坡和快速的下坡赛段,在路面基本干燥的情况下,许多女子精英组选手选择在本周的比赛中使用硬架车出

出处 : pinkbike 作者 : Ed Spratt

▲Kate Courtney和她的Scott Scale

在阿尔布施塔特的赛道上有一些陡峭的爬坡和快速的下坡赛段,在路面基本干燥的情况下,许多女子精英组选手选择在本周的比赛中使用硬架车出战。凯特·考特尼(Kate Courtney)的Scott Scale看起来颜色很低调。让我们来看看Kate Courtney如何设置她的赛车。

Scott Scale配置信息:

车架:Scott Scale ,Contessa Scale, S尺码

前叉: RockShox SID SL Ultimate, 100mm (气压设置69psi)

轮组: Syncros Silverton SL一体成型碳轮组

外胎: Maxxis Aspen 2.4", 胎压设置:15psi 前轮, 16psi后轮

传动: SRAM XX1 Eagle AXS

刹车: SRAM Level Ultimate

把组: Syncros Fraser iC SL整合式把组

坐杆: RockShox Reverb AXS

坐垫: Syncros Belcarra


Kate Courtney安装了Syncros Fraser IC SL超轻整合把组,把横未切割宽度为740mm,重量仅为220克。升降坐杆的无线控制Blip按键设备被安装在她的握把处,这样更容易操控。

Kate Courtney是比赛中使用防掉链器的选手之一。这是一个极简的设置,不管在任何恶劣的比赛环境中都可以减少关键时刻掉链的风险,齿盘依然是无标的金属原色功率齿盘(大家猜猜多少齿)。

▲彩虹标的名字LOGO

▲进线口挡板似乎更换了碳零件。

本赛季是Scott-SRAM 车队第一次使用Syncros轮组,而之前几年他们都在使用DT Swiss轮组。2021年,车队将全线使用Syncros Silverton SL一体成型碳轮组出赛。据称,Silverton SL轮组的重量为1290克,内宽有26mm或30mm两种选择。凯特这周选择使用30mm内宽的轮组。

Syncros声称,每根碳辐条的重量为3.5克,相比5.7克的钢辐条刚性增加35%。轮组的20根辐条使用1X编法层叠,形成单个刚性结构,包括预张紧,偏置碳辐条通过碳花鼓外壳法兰连接到对侧的轮圈,从而增加了冲击保护和减少滚阻。

轮组详解可移步这篇文章:《顶级超轻 Syncros推出Silverton SL一体轮组》

Kate在阿尔布施塔特的比赛中选择了2.4"的Maxxis Aspen外胎,她设置的前轮胎压为15psi,后轮为16psi。对于短道竞速比赛,压力可能会增加1个psi,因为赛道上有大量的柏油铺装路面。

由于第二站的天气可能会比较潮湿,技师为她选配了一对26mm内宽的Syncros Silverton SL轮组和一对2.25" Maxxis的原型泥地胎,设置胎压为16/17 psi。

Kate为了让座驾看起来更加与众不同,她换装了一些花哨的钛螺丝和毒品级碳补品件,包括升级后的变速器导板。浮油炫彩色钛螺丝自加利福尼亚公司Better Bolts,碳导板升级部件来自德国公司Hopp Carbon Parts,仅重7克。

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