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最荒谬的决定?狮门桥中间车道居然要改成自行车道!

时间:2022-12-13 01:04:22 | 浏览:1407

vanfun温房网 温哥华是名副其实的北美堵城,造成堵的罪魁祸首是什么?多数人会指向一件事 —— 过海、过河大桥太少、桥面道路窄、无法应对越来越多的车流。如何纠正?要么建新桥、要么尝试拓宽桥面、要么建隧道。这个道理连孩子都懂,但温哥华却因

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温哥华是名副其实的北美堵城,造成堵的罪魁祸首是什么?多数人会指向一件事 —— 过海、过河大桥太少、桥面道路窄、无法应对越来越多的车流。

如何纠正?要么建新桥、要么尝试拓宽桥面、要么建隧道。这个道理连孩子都懂,但温哥华却因为这样那样的理由,比如经费不足、比如破坏环境、比如某地区居民的强烈反对,一再搁置。

每一天,Alex Fraser、Queensborough、Knight、Oak、Lions Gate这些桥的早晚高峰,开车都是痛苦的经历。那能怎样,新桥是不可能建的,老桥也不会拓宽,这些都忍了,然而温哥华交通部前天出台了一个令人匪夷所思、在绝大多数评论者看来荒谬至极的决定:

本来就极为拥堵,仅仅拥有3车道的狮门大桥,将会在明年3月底关闭中间道,变成一个只有2车道的大桥!

什么鬼?中间道关闭用来干嘛,变成景观带吗?错!变成……一个耗资400万的豪华自行车道!

400万、自行车道……外加让狮门大桥堵上加堵,这不是愚人节新闻吧?很遗憾,这是真的,而且很可能已经板上钉钉了。

罗品信市长”功不可没“

这个荒谬的决定是如何做出来的?答案是:温哥华市长罗品信、温哥华交通部、以及温哥华自行车协会,经历了一周的讨论后,最终拍板通过。对于该决议,罗品信市长表示高度赞同,尽管他面对的反对声此起彼伏。

COV,也就是温哥华自行车协会,指出目前狮门大桥的中间道是“没效率的”“有和没有没区别”,反观狮门大桥几乎没有给自行车预留空间,桥面窄车速快,自行车通过这座桥危险很大。所以呼吁市政府需要专门给自行车设计一个安全、宽阔的空间。

“尤其是在夏天,每天都会有很多单车爱好者从斯坦利公园骑车,通过狮门大桥直达西北温”,COV表示,“政府需要为他们的安全着想”。

更关照弱势群体?

在过去年的几年里,温哥华市政府收到了很多关于“城市自行车道”太少的投诉。那么建设更多的自行车道迫在眉睫?然而,关于“狮门大桥太堵,需要拓宽或者建新桥、建隧道”的呼吁要比建自行车道的呼吁多的多。

但是,谁让自行车是弱势群体?市政府最终选择了照顾少数“弱势群体”的利益。罗品信市长更是表示:“大家不要太多抱怨,事实会证明这是一个双赢的决定。”

双赢吗?只能呵呵一笑了吧……撇开别的不谈,就说5个月的雨季。请问有多少自行车会上桥?为了夏季的“弱势群体”们安全过桥,让一整年的来往交通雪上加霜。

尤其可怕的是,当3条车道时,如果一侧车道发生事故,还可以借用旁边通道绕行。但当自行车道隔开了左右两条车道,当一条车道遭遇事故时,这一侧的交通将完全瘫痪!

捡了芝麻丢了西瓜,这说的应该就是政府这个决策吧!毕竟在温哥华,使用汽车通勤的人远远多于使用自行车通勤的人。

还有一个坏消息 —— 政府甚至不排除在西温海天公路上,开辟出一条自行车专属道……尽管这条公路并不是什么拥堵地带,但本来弯道多的它,就让人战战兢兢,旁边再多出自行车,这得给司机多大的压力?

对此,政府却振振有词

为什么狮门大桥不拓宽?在政府的发言中表示,本来3车道时,每条车道已经不宽了,强行变成4车道的话只会更窄,刮擦事故会增多。

为什么中间道没效率?在政府看来,因为中间道经常要变换 —— 时而给一侧用,时而给另一侧用,这会让很多新司机困惑,甚至出现撞车情况。

所以,既然拓宽不了,既然容易出事,干脆就取消吧。两车道,各开各的,慢点就慢点吧!

那么问题来了,慢点?这慢的会是一点点?

网友评论:清一色的谩骂

这则新闻最初发表于本地媒体Burrard Street Journal。大家都知道温哥华、加拿大都是一个“聆听民意”的政府。但纵观这条新闻的所有评论,95%以上的民众都对这个决定嗤之以鼻。

反对声如此之大,政府却一意孤行,这还是聆听民意?来看看一向温和的温哥华人,是如何评论这个举措的吧,我们为你列举一些留言。

“我们这种每天开100公里上下班过狮门桥的,政府你可曾关照过?你什么时候见到自行车堵车?你要牺牲我们为它们建车道??”

“确定不是开玩笑?罗品信是失心疯了吧!他说在听取民意,这个决定请问他听了吗?这对早晚高峰来说是个梦魇!雪上加霜!”

“毫无意义的做法!中间车道很好地缓解了狮门大桥的堵车,你居然要把它拆掉?如果出了重大事故怎么办?救护车都没法开过来,你让伤员死在桥上??”

“在哪里建自行车道不好,非要在狮门大桥,这是我见过的最愚蠢的决定!就为几个骑自行车人的抱怨,不顾千千万万司机的抱怨,还浪费400万?老天爷!”

“400万啊,花在毫无意义的东西上面,这是浪费钱啊!做这个决定前,政府难道不应该让我们投票表决?这绝对不会被通过!”

这是其中几个代表,再看看这些,整个评论版,几乎没有支持这一决定的。在如此一边倒的民意面前,将狮门桥中间道变成自行车道,绝对是近年来温哥华政府做出的最匪夷所思、最荒谬的决定。

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